景隆帝自然早已不是第一次乘坐火车了。
尤记得当年，那混账小儿可是斥巨资，在临州创建了蒸汽机研究所，让礼部尚书唐明之子唐子聪做带头人，带领着好几百号人，没日没夜搞研究。
口口声声叫嚷着，要利用茶壶烧水时，水汽推动壶盖的原理，研究出一款全新的机器，从而再利用这蒸汽机，制造出不用马拉牛拖便可以自己跑的马车来，制造出不用划桨挂帆便可以自己跑的船只来，还有抽水机耕地机之类乱七八糟的，还吹得天花烂醉眉飞色舞的……
说实话，对于那小儿的这一想法，他景隆帝从来都持怀疑态度的……哦不，严格来说，他是打死都不信的。
那茶壶烧水，水开后若不及时挪开，里面的水汽便会搞得那壶盖一直上蹿下跳哐哐作响，这是再常见不过的现象，连三岁孩童都知道的道理，而自古以来，翻遍正史野史，哪有什么不用马拉牛拖便能自己跑的马车，哪有什么不用挂帆划桨便能在水上自己跑的船只？
这不纯粹是滑天下之大稽，简直乱搞吗？
那小儿绝对是疯了，而且据说，每年投入到那研究所的花销，都有足足近百万两银子。
见过败家的，没见过这么败家的啊！
可谁知道，就在他景隆帝渐渐都开始淡忘了这一茬，即便偶尔想起来，也纯粹是幸灾乐祸只等着看那疯子笑话的时候，就在五年前，却突然传来消息，那什么蒸汽机的研究，取得了极大的突破，成功了。
这……这……
而紧跟着，就在第二年，那小儿便与蜀王赵承，以及当今新帝、当年的皇太女赵澜一道，以太子府的名义，创办了蒸汽机所。
而这蒸汽机所下辖，又创建了一个什么“大康铁路运输局”。
而紧跟着，那铁路局便开始热火朝天大干特干，又是扬言要运用蒸汽机技术造一种全新的驾乘车辆，又是忙着铺路挖山的，修建什么铁轨。
终于直到去年六月初十，这全天下第一列“火车”正式通车了！
就这种足足好几丈长、设置了一百多个座位的巨大钢铁车厢，足足十来节连通在一起，宛若一条巨蟒，再由一个车头给拖拽着，上面竖着一根巨大的烟囱……
用煤做燃料，启动的时候，烟囱会冒着浓浓的黑烟，然后整条“巨蟒”便会沿着那用一根根钢铁铺设成的固定轨道上，嗷嗷地往前跑。
能够搭载一千多名客旅，也能运送大量货物。
尽管目前，全国范围内，还仅有一条正式开通的火车线路，正是由京城直达这临州新城的往返线路，每日从卯时到酉时，基本每隔两个多时辰一趟……
可是从京城直达北方边境定州府一带，与北方庆国共同划定经营的那自由贸易区的铁路，也早已在今年年初的时候，便开始在紧锣密鼓地铺设了，据那混账小儿说，大概明年年底，便可以通车了，到时候，对两国之间商贾往来与货物客旅的运送，会带来极大的便利。
不仅如此，在将来，从京城通往周边其他州府的铁路，也会慢慢筹备修建起来。
虽然过程注定会很漫长，但总有一天，大康的铁路线会变得四通八达。
记得这火车第一次开通试运行的时候，动静阵仗闹得很大。
不仅满京城内，街边的树枝上到处都悬挂着“大康铁路运输局”关于京城至临州新城站火车正式通车的宣传牌子，就连新皇帝也诏书通告了天下。
而六月初十那一天，京城内更可谓是万人空巷，老百姓们齐刷刷全都涌到了京城火车站，甚至就连离火车站不远的郊外大山上，包括沿线的两侧铁路边，都挤满了看热闹的人。
就为了能一睹这个闻所未闻的新奇玩意。
而那一天，他景隆帝也去了，在上百名禁军侍卫暗中保护下，微服去体验了一下。
说实话，直到现在，回想起那天的所见所闻，依然只觉脑袋晕乎乎的，那是一种惊为天人的震撼，只如大白天见到了成百上千条大肥猪在天上自由翱翔，一会儿排成个一字，一会儿排成个八字。
那么一个庞然大物，足足几十丈长的钢铁怪兽，搭载着满满当当的一千多人，只随着那混账小儿在车头旁边临时搭建的一处高台上，一声号令，“本官宣布，由京城站开往临州新城站的大康第一趟列车，正式发车”，伴随着车头发出隆隆的轰鸣声，顶上的烟囱冒着滚滚浓烟，竟硬是四平八稳顺着铁轨向前驶去了。
能搭载一两千名客旅，或者数不尽的货物也就罢了，从京城到临州，本来放做以前，若是坐马车的话，至少也得将近一天的脚程，即便是一人一骑快马加鞭，怎么也得需要四五个时辰……
可是这火车，足足三百多里路，竟只用了不到两个时辰，便平安到达，关键这一路上，还完全感觉不到颠簸劳累。
其实从北方的探子传回来的消息，早在六七年前，庆国那女皇帝，一代雄主李轻眉，也早已不顾朝臣极力反对，国库斥巨资创办了研究所，广招全国能人异士，开始着手研究那什么蒸汽机，并且也早在两年前，就已经确定了突破性进展。
而且据说，庆国如今也已经开始着手铺设铁轨，制造火车，开通由京师梁都直达居峪关两国自由贸易区的铁路专线。
而如今，虽然大康从京城直达临州新城的首条铁路，已经开通一年多了，且每隔两个多时辰便有一趟列车，可从来都是每趟车都客旅爆满。
除了走亲访友或做生意的行商，其中绝大多数，都是周边各地州府慕名而来，只为了体验一下这全新的出行车驾的。
当然，将近一两银子的车票，对于大多数平民家庭来说，依然是不小的数目。
除此之外，据说那混账小儿，已经下令，蒸汽机所开始在着手研究另外一种全新的车辆座驾。
跟火车大不相同，也不需要在固定的铁轨上行驶，与常见的马车极其相似，但是不用马拉牛拖的，只需要加入猛火油做燃料，便可以驾乘着，在路上到处跑。
这让他景隆帝，又如何不震惊得一塌糊涂？
这已经不是相信与不相信的问题了！
总有一种感觉，那混账小儿若不是个妖怪，那就一定真是天上的神仙下凡，反正就不该属于这个时代，正在带领着整个大康王朝，向着一个谁也不可预料的未来行驶而去！
连他这个太上皇也不敢想象，再过几十年上百年，大康朝会是怎样一副光景！
尤记得当年，那混账小儿可是斥巨资，在临州创建了蒸汽机研究所，让礼部尚书唐明之子唐子聪做带头人，带领着好几百号人，没日没夜搞研究。
口口声声叫嚷着，要利用茶壶烧水时，水汽推动壶盖的原理，研究出一款全新的机器，从而再利用这蒸汽机，制造出不用马拉牛拖便可以自己跑的马车来，制造出不用划桨挂帆便可以自己跑的船只来，还有抽水机耕地机之类乱七八糟的，还吹得天花烂醉眉飞色舞的……
说实话，对于那小儿的这一想法，他景隆帝从来都持怀疑态度的……哦不，严格来说，他是打死都不信的。
那茶壶烧水，水开后若不及时挪开，里面的水汽便会搞得那壶盖一直上蹿下跳哐哐作响，这是再常见不过的现象，连三岁孩童都知道的道理，而自古以来，翻遍正史野史，哪有什么不用马拉牛拖便能自己跑的马车，哪有什么不用挂帆划桨便能在水上自己跑的船只？
这不纯粹是滑天下之大稽，简直乱搞吗？
那小儿绝对是疯了，而且据说，每年投入到那研究所的花销，都有足足近百万两银子。
见过败家的，没见过这么败家的啊！
可谁知道，就在他景隆帝渐渐都开始淡忘了这一茬，即便偶尔想起来，也纯粹是幸灾乐祸只等着看那疯子笑话的时候，就在五年前，却突然传来消息，那什么蒸汽机的研究，取得了极大的突破，成功了。
这……这……
而紧跟着，就在第二年，那小儿便与蜀王赵承，以及当今新帝、当年的皇太女赵澜一道，以太子府的名义，创办了蒸汽机所。
而这蒸汽机所下辖，又创建了一个什么“大康铁路运输局”。
而紧跟着，那铁路局便开始热火朝天大干特干，又是扬言要运用蒸汽机技术造一种全新的驾乘车辆，又是忙着铺路挖山的，修建什么铁轨。
终于直到去年六月初十，这全天下第一列“火车”正式通车了！
就这种足足好几丈长、设置了一百多个座位的巨大钢铁车厢，足足十来节连通在一起，宛若一条巨蟒，再由一个车头给拖拽着，上面竖着一根巨大的烟囱……
用煤做燃料，启动的时候，烟囱会冒着浓浓的黑烟，然后整条“巨蟒”便会沿着那用一根根钢铁铺设成的固定轨道上，嗷嗷地往前跑。
能够搭载一千多名客旅，也能运送大量货物。
尽管目前，全国范围内，还仅有一条正式开通的火车线路，正是由京城直达这临州新城的往返线路，每日从卯时到酉时，基本每隔两个多时辰一趟……
可是从京城直达北方边境定州府一带，与北方庆国共同划定经营的那自由贸易区的铁路，也早已在今年年初的时候，便开始在紧锣密鼓地铺设了，据那混账小儿说，大概明年年底，便可以通车了，到时候，对两国之间商贾往来与货物客旅的运送，会带来极大的便利。
不仅如此，在将来，从京城通往周边其他州府的铁路，也会慢慢筹备修建起来。
虽然过程注定会很漫长，但总有一天，大康的铁路线会变得四通八达。
记得这火车第一次开通试运行的时候，动静阵仗闹得很大。
不仅满京城内，街边的树枝上到处都悬挂着“大康铁路运输局”关于京城至临州新城站火车正式通车的宣传牌子，就连新皇帝也诏书通告了天下。
而六月初十那一天，京城内更可谓是万人空巷，老百姓们齐刷刷全都涌到了京城火车站，甚至就连离火车站不远的郊外大山上，包括沿线的两侧铁路边，都挤满了看热闹的人。
就为了能一睹这个闻所未闻的新奇玩意。
而那一天，他景隆帝也去了，在上百名禁军侍卫暗中保护下，微服去体验了一下。
说实话，直到现在，回想起那天的所见所闻，依然只觉脑袋晕乎乎的，那是一种惊为天人的震撼，只如大白天见到了成百上千条大肥猪在天上自由翱翔，一会儿排成个一字，一会儿排成个八字。
那么一个庞然大物，足足几十丈长的钢铁怪兽，搭载着满满当当的一千多人，只随着那混账小儿在车头旁边临时搭建的一处高台上，一声号令，“本官宣布，由京城站开往临州新城站的大康第一趟列车，正式发车”，伴随着车头发出隆隆的轰鸣声，顶上的烟囱冒着滚滚浓烟，竟硬是四平八稳顺着铁轨向前驶去了。
能搭载一两千名客旅，或者数不尽的货物也就罢了，从京城到临州，本来放做以前，若是坐马车的话，至少也得将近一天的脚程，即便是一人一骑快马加鞭，怎么也得需要四五个时辰……
可是这火车，足足三百多里路，竟只用了不到两个时辰，便平安到达，关键这一路上，还完全感觉不到颠簸劳累。
其实从北方的探子传回来的消息，早在六七年前，庆国那女皇帝，一代雄主李轻眉，也早已不顾朝臣极力反对，国库斥巨资创办了研究所，广招全国能人异士，开始着手研究那什么蒸汽机，并且也早在两年前，就已经确定了突破性进展。
而且据说，庆国如今也已经开始着手铺设铁轨，制造火车，开通由京师梁都直达居峪关两国自由贸易区的铁路专线。
而如今，虽然大康从京城直达临州新城的首条铁路，已经开通一年多了，且每隔两个多时辰便有一趟列车，可从来都是每趟车都客旅爆满。
除了走亲访友或做生意的行商，其中绝大多数，都是周边各地州府慕名而来，只为了体验一下这全新的出行车驾的。
当然，将近一两银子的车票，对于大多数平民家庭来说，依然是不小的数目。
除此之外，据说那混账小儿，已经下令，蒸汽机所开始在着手研究另外一种全新的车辆座驾。
跟火车大不相同，也不需要在固定的铁轨上行驶，与常见的马车极其相似，但是不用马拉牛拖的，只需要加入猛火油做燃料，便可以驾乘着，在路上到处跑。
这让他景隆帝，又如何不震惊得一塌糊涂？
这已经不是相信与不相信的问题了！
总有一种感觉，那混账小儿若不是个妖怪，那就一定真是天上的神仙下凡，反正就不该属于这个时代，正在带领着整个大康王朝，向着一个谁也不可预料的未来行驶而去！
连他这个太上皇也不敢想象，再过几十年上百年，大康朝会是怎样一副光景！