第265章 包宇盯上香江两大巴士集团-《家族百年,从港岛开始崛起》

  深水湾半山别墅。

  包家。

  晚上六点半。

  已经从关家慧那里回来的包宇在陪同爷爷,爹地妈咪吃晚餐后,包宇和爹地到别墅院子那里。

  站在那里看向远处。

  包家向国内造船厂订购15艘万吨的集装箱货船,总载重量可能还不到20万吨,要比之前在东洋订购的一艘四十万吨的超级油轮还要小得多。

  但是,这15艘万吨集装箱货船,对于国内来说,意义重大。

  对于包家来说,就业务方面来说,真的算不上什么。

  不过,包家父子都很重视。

  “Bob,我昨天下午的时候,已经和公司商量关于买入的15艘万吨集装箱大船,当时内部也是有些不同意见,认为我们现在正在弃舟,又突然买入那么多艘大船,最关键,我们前些时间已经和东洋造船公司解约了那艘超级油轮。”

  环球航运集团规模那么大,内部意见不统一是很正常的。

  他们自然不知道包家那样做的原因。

  “爹地,第一,考虑到即将爆发的全球石油危机,还有现在全球航运业不景气是越来越明显的情况下,我们必须去舟,所卖出那些超级油轮获得资金,除了偿还一部分航运公司在银行的债务外,剩下要尽可能买入更多的黄金。”

  现在国际黄金价格还在持续上涨,这一点上,包裕刚已经注意到。

  “第二,此次我们买入国内造船厂的集装箱大船,这和卖掉那些超级油轮并不矛盾,相反,将会给我们带来更大的收益。”

  包裕刚点点头。

  “Bob,那你觉得这件事交给谁来负责比较好?”

  这十五艘万吨集装箱大船也算是一个大单,包家只是和老先生简单商谈,还是要派人上去签合同那些。

  “爹地,这些事,之前交给谁处理?”

  “主要是你大姐夫在负责。”

  包裕刚说的正是苏海芠,很多这种订单交易确实是苏海芠在负责。

  包宇想了想说道:“爹地,这件事让二姐夫去负责。”

  让吴光政负责?

  包裕刚有些不解。

  现在包家四位女婿,三女婿已经回东洋,四女婿也被包宇安排到香江大学教学和做医学研究。

  剩下两个姐夫。

  包宇知道这两个是比较难安排的。

  为了自己和以后包家,必定要安排好。

  现在他准备让二姐夫吴光政去负责这件事,主要也是逐渐分散苏海芠在环球航运集团的权利和影响力。

  另外一方面,包宇让吴光政负责国内造船订单,也是让对方和国内多做接触,为吴光政未来那条路铺路。

  “爹地,我已经考虑过二姐夫未来的路,准备让他这次和国内接触。”

  包裕刚听到儿子那样说,他也就同意下来。

  父子俩谈完这件事。

  包宇先回到楼上书房。

  包宇看完那些晚报,时间来到晚上的八点多。

  黛西准备好热水澡,包宇舒服地躺在浴缸那里泡澡,闭着双眼在那思考,黛西则是给他按摩头部。

  相比起给爹地公司安排吴光政去负责国内订单那些事,包宇现在想到的是上午关家慧和他提起那个李箐的事。

  其实,包宇对于李箐和邵先生那些事,他不感兴趣,他感兴趣的是李箐认识那位雷家长子。

  雷家正是九龙巴士的大股东。

  自上一次在吞掉香江电灯集团和中华煤气后,包宇和环球投资公司已经有些时间没有出手了。

  休息一晚。

  第二天大早。

  包宇发现外面天气还是比较热。

  他还是先去游泳,等上来冲洗,换了一套休闲服。

  包裕刚夫妇和包肇龙还以为包宇今天在家休息。

  “爷爷,爹地妈咪,我有事先出去。”

  包宇上到豪华平治轿车上,陈志豪关上车门,包宇再坐车离开这里,往太平山过去。

  太平山白加道别墅。

  南希家。

  南希上周一直正常上班,只是她习惯在公司见到包宇,突然长时间没有见到包宇的情况下,自然也是有些想念。

  周五的时候,她见到曹志明已经回来公司上班,香江的新闻也报道包家人离开燕京返回了香江。

  只是,周五晚和周六一天,她都没有等到包宇。

  现在南希起来后,穿着宽松裙子的南希正在看那些报纸。

  上午八点。

  别墅门口的门铃声响起,女佣人芬妮去开门,发现正是包少来了。

  “包少,南希小姐在楼上。”

  包宇往二楼上上去。

  很快见到了南希。

  “先生。”

  南希第一眼见到包宇过来,也是显得非常激动。

  上午。

  包宇和南希吃了早餐。

  睡了一觉。

  下午起来吃午餐。

  下午三点多。

  包宇让南希打电话给赵秀贞,让赵秀贞立刻通知麦理思,曹志明,林高演来这里见他。

  麦理思,曹志明现在的豪宅都在太平山一带,还是比较近。

  林高演和父母住在香江中区的高层,也算不上太远。

  先是麦理思坐车过来。

  其后是曹志明,林高演。

  现在包宇,麦理思,曹志明,南希,林高演在二楼的书房。

  包宇在那看着那幅香江地图。

  在香江来说,很多都是分开两部分的。

  像香江电力。

  新界和九龙是嘉道理家族掌控的中华电器公司。

  港岛的香江电灯公司,则是现在包宇掌控。

  就香江的巴士公司来说。

  也是那样。

  其中,新界和九龙是九龙巴士掌控。

  港岛则是中华巴士掌控。

  其中,1932年香江总督府重整香江的公共交通业务,批出两个巴士服务专利权,分别是九龙-新界,以及港岛的线路。

  1933年4月13日,由邓肇坚、雷瑞德、雷亮、谭焕堂和林明勋等人为九巴建立公司架构,九龙汽车有限公司正式成立。

  其中,那位雷瑞德正是那位雷觉华的父亲。

  在包宇看来,香江不大,人口越来越多。而且,即使香江的这些巴士公司即使受到香江总督府严格控制利润,还是赚钱的。

  就是因为垄断市场。

  现在九龙巴士也是垄断了新界和九龙的线路,除此之外,在红磡隧道开通外,九龙巴士更是进军港岛一些线路。

  垄断港岛巴士线路的中华巴士也借助红磡隧道进入到九龙。

  包宇觉得,如果单是巴士通过乘客票务,广告这些收入来说,算不上很多。

  真正是值钱的,还是九龙巴士和中华巴士这几十年积累下来的土地。

  当年那些土地可能不值钱,现在已经非常值钱了。

  包括停车场,维修厂等等。