8月1号，努布尔镇。
苏海尔哈桑看着地图，面色疲倦的对着副官扎克说道“80旅还没有动静？”
“没有任何进展。”
扎克无奈的摇了摇头。
这一个月里，苏海尔哈桑的53团只剩下了1200人。
其中伤员就占了三分之一。
目前能作战的部队不到800人。马耶尔镇已经在10天以前丢失了，也可以说被放弃掉了。
自由军把一些122榴弹炮，运输了上来。
这些火炮给哈桑的部队，带巨大的伤亡。
哈桑组织了一些士兵，在伊拉克真主党游击队的带领下，通过小路偷袭炮兵阵地。
结果，对方很警觉，偷袭的部队，偷鸡不成蚀把米。
牺牲了三十多名战，战果只有区区的一门122火炮。
完全是得不偿失。
没办法，哈桑只能白天呼叫政府军空军，打击对方的炮兵阵地。
结果，轰炸的效果并不理想。
在平原地区，单兵防空导弹理论射高能最高达到3000米。
实际上，毒刺导弹只针对2000米以下的中低空飞机，有一定威胁。
空军战机如果不降低高度情况下，单兵导弹是拿战机没办法的。
战机只要发现单兵防空导弹来袭，直接靠着机动性，就可以摆脱防空导弹的来袭。
单兵防空导弹的能量留存太低了，能打的到那个高度，不代表能打掉飞机。
而在马耶尔镇附近，周边地形十分复杂。
战机需要根据地面引导，寻找炮兵阵地，这就需要战机降低飞行高度。
这种降低高度的方式，极大的增加了战机的危险性。
胜利阵线的防空兵，只需要埋伏在某个山头，就可以用守株待兔的方式，尝试一下打飞机。
双方的距离的缩短，留给战机机动的时间更少了。
毕竟战机发动机从开加速到形成推力，也是需要时间的。
战机在执行搜索任务的时候，需要降低高度，通过目视侦查锁定炮兵阵地。
这一加一减之中，对于战机的反应时间就会差了几秒钟。
而否能击落战机，往往差得就是一秒。
所以，执行这种任务，对于战机非常危险。
空军对于执行反炮兵任务，非常排斥。
尤其是在8月中旬，被击落一架苏24战斗轰炸机以后。
政府军空军对轰炸炮兵阵地的任务，彻底消极怠工了。
最后实在是没办法，苏海尔哈桑只能放弃马耶尔镇。
由于兵力损失过快，还得不到补充。
苏海尔哈桑整编了村里的什叶派青壮年负，责一些后勤任务。
这样可以把原本用于后勤的部队，全部派上了前线。
通过这种方式，哈桑勉强维持住了努布尔镇和扎哈拉的防御。
现在53团剩余部队，直接龟缩到努布尔镇和扎哈拉镇。
在这一个月内，苏海尔哈桑有计划的撤离了城镇外围一些建筑的居民。
把这些撤离的居民统一安排到城镇中心安全地带居住。
哈桑围绕着两个城镇外围的建筑设立了稳固的防御工事体系，把扎哈拉南部工业区作为外围阵地的核心。
不过控制面积缩小以后，空中补给物资，也开始变得危险起来。
政府军使用固定翼运输机空投了几次物资，效果都不是很好。
最终，还是要依靠80旅的十几架米171直升机运输物资。
哈桑知道，最终可以一锤定音的还是80旅可以成功北上，打通陆地上的物资补给通道。
那么整个战局才算彻底盘活。
目前80旅距离53团不过区区的30公里。
就是这么近的距离80旅就是打不过来。
80旅和奥卡迪自由军打的有来有往，但是双方在这一个月里原地不动。
80旅占领了中央监狱和阿勒颇北方工业区，切断了阿勒颇东部的M4公路也是算是属于战略任务。
但是这一条公路本身也不是自由军和胜利阵线的主要物资通道。
大马士革参谋部，这半个月里多次严令80旅向西北进军打通到努布尔镇和扎哈拉镇的通道。
但是80旅穆辛汇报说，80旅3个营不过5000，还需要防守战略要地。周围聚集了超过1万自由军，打通西北方向实在是有心无力。
苏海尔哈桑看着地图上聚集越来越多的胜利阵线武装，这些都是从围攻库尔德控制区抽调的胜利阵线武装。
另外还有一些沿着M4公路从东部塔布卡调动过来的胜利阵线和自由军武装。
他脸色阴沉骂道“80旅这些混蛋，不是切断了M4公路了？”
副官扎克面露尴尬的表情，却不知道如何回答。
看到副官的这个样子，苏海尔哈桑心中不由得浮现出一阵阵懊悔，他还是把问题给想简单了。
实际上不算80旅，阿勒颇城附近政府军总兵力高达3万人之多。
8月份以前是被自由军和胜利阵线武装分割包围在各个区域，现在自由军和胜利阵线武装已经抽调了大量精锐部队围攻自己。
可是现在他们压力减轻以后，没有任何的进攻欲望。
都是像80旅一样整天去陈述自己所面对的困难。每天像上班打卡一样的敷衍了事。
在这种大环境下，80旅的畏敌不前，磨洋工的状态就不显得很突兀了。
苏海尔哈桑很明显是不知道国军张灵普孟良崮的故事。
现在政府军的大环境，确实很像国军，派系林立且令出多门，同样是不求有功，但求无过的心态。
种种原因让政府军在进攻中软弱无力，但是一旦被敌人进攻或者包围，在求生欲的支配下还是爆发出惊人的战斗力。
同样自由军和目前的胜利阵线武装也是如此。
自由军实际上就是一个国外援助物资的联盟。胜利阵线更像是宗教武装联盟。
这两个组织内部同样没比政府军强多少，反正大家就是比烂，看谁比谁更烂一些。
苏海尔哈桑看着地图，面色疲倦的对着副官扎克说道“80旅还没有动静？”
“没有任何进展。”
扎克无奈的摇了摇头。
这一个月里，苏海尔哈桑的53团只剩下了1200人。
其中伤员就占了三分之一。
目前能作战的部队不到800人。马耶尔镇已经在10天以前丢失了，也可以说被放弃掉了。
自由军把一些122榴弹炮，运输了上来。
这些火炮给哈桑的部队，带巨大的伤亡。
哈桑组织了一些士兵，在伊拉克真主党游击队的带领下，通过小路偷袭炮兵阵地。
结果，对方很警觉，偷袭的部队，偷鸡不成蚀把米。
牺牲了三十多名战，战果只有区区的一门122火炮。
完全是得不偿失。
没办法，哈桑只能白天呼叫政府军空军，打击对方的炮兵阵地。
结果，轰炸的效果并不理想。
在平原地区，单兵防空导弹理论射高能最高达到3000米。
实际上，毒刺导弹只针对2000米以下的中低空飞机，有一定威胁。
空军战机如果不降低高度情况下，单兵导弹是拿战机没办法的。
战机只要发现单兵防空导弹来袭，直接靠着机动性，就可以摆脱防空导弹的来袭。
单兵防空导弹的能量留存太低了，能打的到那个高度，不代表能打掉飞机。
而在马耶尔镇附近，周边地形十分复杂。
战机需要根据地面引导，寻找炮兵阵地，这就需要战机降低飞行高度。
这种降低高度的方式，极大的增加了战机的危险性。
胜利阵线的防空兵，只需要埋伏在某个山头，就可以用守株待兔的方式，尝试一下打飞机。
双方的距离的缩短，留给战机机动的时间更少了。
毕竟战机发动机从开加速到形成推力，也是需要时间的。
战机在执行搜索任务的时候，需要降低高度，通过目视侦查锁定炮兵阵地。
这一加一减之中，对于战机的反应时间就会差了几秒钟。
而否能击落战机，往往差得就是一秒。
所以，执行这种任务，对于战机非常危险。
空军对于执行反炮兵任务，非常排斥。
尤其是在8月中旬，被击落一架苏24战斗轰炸机以后。
政府军空军对轰炸炮兵阵地的任务，彻底消极怠工了。
最后实在是没办法，苏海尔哈桑只能放弃马耶尔镇。
由于兵力损失过快，还得不到补充。
苏海尔哈桑整编了村里的什叶派青壮年负，责一些后勤任务。
这样可以把原本用于后勤的部队，全部派上了前线。
通过这种方式，哈桑勉强维持住了努布尔镇和扎哈拉的防御。
现在53团剩余部队，直接龟缩到努布尔镇和扎哈拉镇。
在这一个月内，苏海尔哈桑有计划的撤离了城镇外围一些建筑的居民。
把这些撤离的居民统一安排到城镇中心安全地带居住。
哈桑围绕着两个城镇外围的建筑设立了稳固的防御工事体系，把扎哈拉南部工业区作为外围阵地的核心。
不过控制面积缩小以后，空中补给物资，也开始变得危险起来。
政府军使用固定翼运输机空投了几次物资，效果都不是很好。
最终，还是要依靠80旅的十几架米171直升机运输物资。
哈桑知道，最终可以一锤定音的还是80旅可以成功北上，打通陆地上的物资补给通道。
那么整个战局才算彻底盘活。
目前80旅距离53团不过区区的30公里。
就是这么近的距离80旅就是打不过来。
80旅和奥卡迪自由军打的有来有往，但是双方在这一个月里原地不动。
80旅占领了中央监狱和阿勒颇北方工业区，切断了阿勒颇东部的M4公路也是算是属于战略任务。
但是这一条公路本身也不是自由军和胜利阵线的主要物资通道。
大马士革参谋部，这半个月里多次严令80旅向西北进军打通到努布尔镇和扎哈拉镇的通道。
但是80旅穆辛汇报说，80旅3个营不过5000，还需要防守战略要地。周围聚集了超过1万自由军，打通西北方向实在是有心无力。
苏海尔哈桑看着地图上聚集越来越多的胜利阵线武装，这些都是从围攻库尔德控制区抽调的胜利阵线武装。
另外还有一些沿着M4公路从东部塔布卡调动过来的胜利阵线和自由军武装。
他脸色阴沉骂道“80旅这些混蛋，不是切断了M4公路了？”
副官扎克面露尴尬的表情，却不知道如何回答。
看到副官的这个样子，苏海尔哈桑心中不由得浮现出一阵阵懊悔，他还是把问题给想简单了。
实际上不算80旅，阿勒颇城附近政府军总兵力高达3万人之多。
8月份以前是被自由军和胜利阵线武装分割包围在各个区域，现在自由军和胜利阵线武装已经抽调了大量精锐部队围攻自己。
可是现在他们压力减轻以后，没有任何的进攻欲望。
都是像80旅一样整天去陈述自己所面对的困难。每天像上班打卡一样的敷衍了事。
在这种大环境下，80旅的畏敌不前，磨洋工的状态就不显得很突兀了。
苏海尔哈桑很明显是不知道国军张灵普孟良崮的故事。
现在政府军的大环境，确实很像国军，派系林立且令出多门，同样是不求有功，但求无过的心态。
种种原因让政府军在进攻中软弱无力，但是一旦被敌人进攻或者包围，在求生欲的支配下还是爆发出惊人的战斗力。
同样自由军和目前的胜利阵线武装也是如此。
自由军实际上就是一个国外援助物资的联盟。胜利阵线更像是宗教武装联盟。
这两个组织内部同样没比政府军强多少，反正大家就是比烂，看谁比谁更烂一些。